Двигатель КАМАЗ 740.60 360 л.с. Евро-3
Двигатель КАМАЗ 740.60 360 л.с. Евро-3
Турбонаддув, система охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер) и электронное управление современными форсунками 274-20 и электронным блоком управления ЭЛАРА 50.3763 повышают эффективность работы двигателя и удовлетворяют экологическим требованиям Евро-3. Двигатель оснащен электронным топливным насосом высокого давления ЯЗДА 337-23 и турбокомпрессором ТКР-700, что обеспечивает оптимальное сгорание топлива и высокую мощность.
Максимальный крутящий момент достигает 1570 Нм при 1300 об/мин, что гарантирует отличные тяговые характеристики в широком диапазоне оборотов. Минимальный удельный расход топлива составляет 207 г/(л.с.×ч), а расход масла на угар на режиме номинальной мощности не превышает 0,1% от расхода топлива, что свидетельствует о высокой экономичности и эффективности двигателя.
Двигатель имеет технический ресурс до 800 тыс. км и применяется на различных моделях автомобилей КамАЗ, включая 6522, 6520, 5460, 6350. Совместимость с кпп 154 или импортными коробками передач ZF и однодисковым сцеплением MFZ делает его универсальным решением для обновления или замены двигателей 740.50-360 Евро 3 и 740.51-320 Евро 3.
Масса сухого двигателя составляет 865 кг, а его габаритные размеры — 1150 x 893 x 1007 мм, что позволяет осуществить монтаж на различные автомобильные платформы без значительных изменений в конструкции.
Турбонаддув, система охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер) и электронное управление современными форсунками 274-20 и электронным блоком управления ЭЛАРА 50.3763 повышают эффективность работы двигателя и удовлетворяют экологическим требованиям Евро-3. Двигатель оснащен электронным топливным насосом высокого давления ЯЗДА 337-23 и турбокомпрессором ТКР-700, что обеспечивает оптимальное сгорание топлива и высокую мощность.
Максимальный крутящий момент достигает 1570 Нм при 1300 об/мин, что гарантирует отличные тяговые характеристики в широком диапазоне оборотов. Минимальный удельный расход топлива составляет 207 г/(л.с.×ч), а расход масла на угар на режиме номинальной мощности не превышает 0,1% от расхода топлива, что свидетельствует о высокой экономичности и эффективности двигателя.
Двигатель имеет технический ресурс до 800 тыс. км и применяется на различных моделях автомобилей КамАЗ, включая 6522, 6520, 5460, 6350. Совместимость с кпп 154 или импортными коробками передач ZF и однодисковым сцеплением MFZ делает его универсальным решением для обновления или замены двигателей 740.50-360 Евро 3 и 740.51-320 Евро 3.
Масса сухого двигателя составляет 865 кг, а его габаритные размеры — 1150 x 893 x 1007 мм, что позволяет осуществить монтаж на различные автомобильные платформы без значительных изменений в конструкции.
Свяжитесь с нами
Если в каталоге нет нужной детали, мы поможем её найти или изготовим на заказ!
Благодаря 5 летнему опыты работы в сфере ремонта грузовых автомобилей, мы научились понимать многие нюансы подбора деталей.
Почему мы?
Поможем не ошибиться с выбором
с учетом параметров годом выпуска и модификации вашего автомобиля.
Доставка в любой город России
стоимости и срокам.
С учетом удаленности вашего местоположения.
Скорость производства
Срок прописывается в договоре.
Работаем с НДС
безналичный расчет с НДС.
по россии и странам СНГ
Оплата
в индивидуальном порядке.
с менеджером, ведущим Ваш заказ. Денежные средства возвращаются по реквизитам на Ваш расчетный счет.
Возможно, вас заинтересуют
О компании
Компания «vicad.ru» на рынке существует уже более 5 лет и специализируется на поставке двигателей на грузовую технику.
Каждый клиент компании получает личного менеджера, который отслеживает всю цепочку от размещения заказа до его получения.
Если вы затрудняетесь с выбором, то наш специалист сможет ответить на все ваши вопросы, предоставить необходимую информацию о товаре и помочь с выбором с учетом Ваших параметров: года выпуска и модификации вашего автомобиля.
Работа с клиентами поставлена таким образом, что выполнение заявок потребителей осуществляется быстро и в полном объеме. Профессиональные знания сотрудников компании в сфере двигателей позволяют дать подробные консультации по применению, взаимозаменяемости и конструктивным изменениям.